CEM

18-19/09/2021 - Campeonato de Italia de Montaña, 11ª prueba

MONTE ERICE

Domenico Scola remontó en la última manga para ganar por centésimas
La penúltima prueba del Campeonato Italiano de Velocidad en Montaña se celebró en el espectacular entorno natural del Monte Erice. La victoria absoluta en la undécima prueba del certamen fue para Domenico Scola, que se impuso con su Osella PA 2000 Honda repitiendo el éxito que ya había logrado en la edición del 2018. Para ello, Scola tuvo que remontar en la carrera 2 la diferencia que le había sacado en la 1 Stefano Di Fulvio al volante de la Osella PA 30 Zytek. Al final, sólo 80 centésimas de segundo separaron a los dos primeros clasificados en la suma de tiempos.
El podio absoluto, y del grupo E2-SC, lo completó otro piloto de una Osella, Achille Lombardi con la PA 2000 Honda, resultado que le permitió conquistar la Copa de Italia de la clase E2SC2000. También quedaron resueltos en el Monte Erice otra serie de títulos en los diferentes grupos. En el GT ya es campeón Luca Gaetani, a quien le bastó terminar segundo y tercero en las dos carreras del domingo con su Ferrari 488. En el E2-SH, Alessandro Gabrielli se aseguró el primer puesto del certamen con una doble victoria a bordo de su Alfa 4C Picchio Turbo. En el grupo E1, Carmine Tancredi se aseguró el y título ganando también las dos carreras y siendo además el mejor clasificado entre los pilotos de los vehículos 'carrozados' con su con el Ford Escort Cosworth. Finalmente, el Trofeo de Racing Start Plus Cup se lo aseguró Giovanni Loffredo con dos segundos puestos al volante de su Peugeot 308 TCR de la clase 1.6.
Cuarto de la general absoluta concluyó Domenico Cubeda, que no acabó de encontrar el compromiso adecuado entre los reglajes de su Osella FA 30 Zytek y la dificultad del trazado siciliano. Las cinco primeras posiciones al 'scratch' las cerró Franco Caruso, que tampoco encontró la puesta a punto adecuada para sacar el máximo partido de su Nova Proto NP 01-2 Zytek. Una actuación en costante mejoría permitió a Sebastiano Castellano terminar sexto con su Osella PA 30.

Séptimo se clasificó Samuele Cassibba, ganador con su Osella PA 21 de motor Suzuki 1000cc entre los prototipos con propulsor de moto. Un triunfo, con record de la categoría incluido, que le permite mantener opciones al título ante su rival, Giancarlo Maroni, que acabó duodécimo de la general con la Osella PA 21 Jrb Hayabusa de 1600cc, por detrás del especialista en slalom local Girolamo Ingardia, que fue el mejor de los pilotos de casa logrando con su Ghipard la undécima posición.

Muy igualado el duelo entre los 'Siluetas' Alfa Romeo 4C del grupo E2SH. Al final sólo 1"31 de diferencia a favor de Alessandro Gabrielli con la versión Picchio sobre Marco Gramenzi, con la “Furore “ de motor V8 Judd.
Entre los GT, doblete de Rosario Iaquinta con el Lamborghini Huracan, mientras Luca Gaetani pensaba en los puntos del campeonato con el Ferrari 488. En el podio les acompañó Ignazio Cannavò con la versión GT3 del Lamborghini Gallardo.

En el grupo E1, Carmine Tancredi dominó con el Ford Escort Consworth por delante de Giuseppe D’Angelo, primero de la clase 2000 con su Renault New Clio.

Triunfo local en el grupo A gracias a Giuseppe Giacalone con el Peugeot 208 R5. En el grupo N también se impuso un piloto de casa, Mauro Cacioppo con Mitsubishi Lancer.

Doble victoria en RS Plus Cup para Bartolo Mistretta en su debut con el Hyundai i30 TCR de 2000cc. En Racing Start PLUS el ganador fue Vito Tagliente aI volante de la Peugeot 308 Gti.
En cuanto a los Racing Start Rstb, el título se decidirá en Caltanissetta. En Erice venció Giovanni Ammirabile con el Peugeot 308 Gti. En Racing Start RS destacó Angelo Loconte, esta vez al volante del MINI turbodiesel. A Francesco Paolo Cicalese le bastaron los puntos sumados en la carrera 1 con su Honda Civic Type-R para asegurarse el título de los Racing Start RS atmosféricos entre los que el ganador esta vez fue Giordano Di Stlio, vencedor además en la Copa de la clase 1.6 con su Citroen Saxo.

En el grupo de los pequeños 'bicilíndricos', doble victoria para Angelo Mercuri ante Andrea Currenti, los dos con FIAT.

La última prueba del CIVM será la 66ª Coppa Nissena, del 24 al 26 de septiembre.

Información, fotos y clasificaciones: ACI Sport.