CEM

15-16/06/2019 - Campeonato de Portugal de Montaña, 3ª prueba

SANTA MARTA

Joao Fonseca vuelve a ganar.
Luís Nunes fue el primero en turismos
La tercera prueba del Campeonato de Portugal de Montaña se celebró en la subida a Santa Marta los días 15 y 16 de junio. La competición fue fiel a la fama de dureza de su recorrido, con un buen número de incidentes y averías a lo largo del fin de semana, y registró una nueva victoria para el líder del certamen en la categoría de prototipos, Joao Fonseca, con el Silver Car EF10. En la categoría de Turismos el ganador fue Luis Nunes con su Ford Fiesta R5.

CATEGORÍA PROTOTIPOS:

João Fonseca volvió a imponer el Silver Car EF10 en una prueba del Campeonato de Portugal de Montanha del 2019. En esta ocasión, el piloto del Sporting Clube de Covilhã tuvo a sus rivales más cerca, especialmente en lo que respecta a Hélder Silva, cada vez más rápido y sacando todo el partido de su Juno CN 09. Helder Silva terminó en la segunda posición de la general, a 4,1 segundos del vencedor, pese a sufrir problemas en la bomba de agua de su barqueta.

José Correia situó su Osella PA2000 Evo2 en el último peldaño del pódio gracias a dos subidas finales muy rápidas y, pese a algunas dificultades para afinar la puesta a punto de su barqueta, concluyó a 6,1 segundos de Fonseca en el cómputo total.

Nuno Guimaraes completó la clasificación de la categoría de prototipos y fue quinto de la general scratch con su BRC del grupo CM.

Con esta vitória, Fonseca refuerza su liderato al frente de la general, tanto del Campeonato Absoluto como del de la Categoría de Protótipos.

CATEGORÍA TURISMOS:

Luís Nunes rodó a um ritmo estratosférico con su Ford Fiesta R5+ para imponerse en la categoría de Turismos, en la que dominó además la División 2, y acabar en el cuarto puesto de la general absoluta.

A continuación terminó Hugo Araújo, también inscrito en la Diviión 2 con su Subaru Impreza tras rodar en cronos cercanos a los de Nunes y conseguir excelentes prestaciones pese a tener algunos problemas de transmisión. El tercer puesto de la División 2 fue para Manuel Pereira con su Mitsubishi Lancer EVO VI, que acabó además en el cuarto lugar de la Categoria de Turismos.

Por delante de él, completando el podio en la general de turismos y ganando en la División 3, se clasificó Joaquim Teixeira, con el SEAT Leon Eurocopa del Bompiso Racing Team. Un triunfo sin paliativos que le permite liderar en solitario el campeonato de su división.

Los cinco primeros de la categoría de turismos los completó Luis Silva, con su potente pero temperamental BMW M3, con el que fue además cuarto de la División 2.

Gabriela Correia estuvo, uma vez más, en la lucha por el triunfo de la División 3, en la que fue segunda en esta ocasión con su SEAT Leon Eurocopa del JC Group Racing Team. El podio de la División 3 lo cerró Sérgio Nogueira con su Renault Clio RS.

En la División 1, Alberto Pereira rodó a un ritmo endiablado durante todo el fin de semana para conseguir una merecida victoria con su Mitusbishi EVO VI ante Parcídio Summavielle, que continúa siendo muy competitivo con su Renault Clio RS. El tercer puesto de la División 1 fue para Ricardo Gomes (Mitsubishi Lancer EVO X) después de dos días llenos de problemas entre los que estuvo un vuelco y una rotura de motor.

Para Pedro Marques (Cupra Leon TCR) fue la victoria en la División 4 y el décimo puesto en la general de Turismos.

Ausente en las dos anteriores pruebas del certamen, Flávio Saínhas regresó con victoria al campeonato de Portugal de Clásicos de Montaña. Naturel da Covilhã, como el vencedor absoluto de la prueba, João Fonseca, se presentó en Santa Marta con su habitual Ford Escort MKI y estuvo siempre en la lucha por el triunfo. Al final, tras una pelea sin tregua con Carlos Oliveira, Sainhas consiguió batir al piloto del Ford Sierra Cosworth RS por apenas 250 milésimas de segundo en el que fue, sin duda, el duelo más emocionante de toda la competición. En la tercera posición terminó Luís Moutinho (Ford Escort RS 1800), que hizo de la regularidad su mejor arma para subir al podio.

Ricardo Loureiro, que llegaba a Santa Marta al frente del campeonato de históricos, tuvo problemas eléctricos en su Ford Escort MKII y limitó los daños terminando quinto y ganando en la División 6.

En la Copa de Portugal 1300, João Diogo Santos volvió a imponer su ley. Pese a que su fin de semana había comenzado mal, con problemas en su Fiat Punto 85, a la hora de la verdad fue siempre el más rápido y se afianza al frente de la general de la copa.

Información, fotos y clasificaciones: Web oficial CPM.

CLASIFICACIÓN

Pos. Piloto Coche Tiempo Gr.
1 João Fonseca SilverCar EF10 3'37"740 E2-SC
2 Helder Silva Juno CN 09 3'41"939 E2-SC
3 Jose Correia Osella PA2000 3'43"869 E2-SC
4 Luis Nunes Ford Fiesta R5 3’50"651 E1
5 Nuno Guimarães BRC CM-02 3’50"654 CM
6 Nuno Araujo Subaru Impreza 3’52"025 E1