CEM

19/05/2019 - Campeonato de Alemania de Montaña, 3ª prueba

ST. ANTON

Karl Schagerl impuso su potente Golf en el infierno verde de la montaña austriaca
ELa 21ª edición de la subida de St. Anton, el 'infierno verde' de la montaña austriaca, reunió a 92 participantes de cuatro nacionalidades distintas. Además del numeroso elenco de competidores del país anfitrión Austria, hubo también representación de Alemania, Italia y Suiza. Una quinta parte de los inscritos fueron equipos del certamen germano, para el que la prueba era la tercera puntuable de la temporada. Además, St. Anton fue la primera carrera de este año en la Berg Cup que no requirió el uso de los neumáticos para lluvia, ya que el buen tiempo fue característica común a los dos días de competición en el exigente trazado de 3235 metros.

El vencedor absoluto de la subida fue el austriaco, Karl Schagerl. Al volante de su potente VW Golf Rally TFSI-R, un carrozado incluido en el grupo E1, con motor de más de 700CV, Schagerl fue el más rápido en las tres subidas oficiales por delante de todas las barquetas y monoplazas presentes en la prueba. Tras lograr un registro de 1:14,053 en la primera, bajó hasta 1:13,854 en la segunda, a 157.7 km/h de velocidad media, para completar su dominio imponiéndose también en la tercera y última subida de carrera con 1:14,132.
A continuación se clasificó su compatriota Hermann Waldy, segundo scratch y primero entre los monoplazas con su Tatuus de Fórmula Master. Waldy terminó a seis segundos de Schagerl en el cómputo total de los dos mejores tiempos de cada piloto en las tres subidas de carrera con el que se elaboró la clasificación final, en la que superó por el estrecho margen de 44 milésimas de segundo al tercer piloto local en la tabla, Bernhard Gradischnig, tercero de la general y primero en el grupo E2-SC con su barqueta Norma.

El dominio austriaco en las posiciones de cabeza lo completó Andreas Stollnberger, cuarto absoluto con su Dallara F302 de Fórmula 3. Quinto acabó el alemán Alexander Him, vencedor con su PRC entre las barquetas con motor de menos de 2 litros de cilindrada, categoría en la que se impuso al austriaco Amann Peter, octavo de la general con su Osella PA2000. Entre ambos se intercalaron otros dos pilotos del país anfitrión. Sexto concluyó Ferdinand Mandrian, con una Norma de motor 3 litros, y séptimo fue Karl Wegner, segundo entre los participantes con vehículos carrozados pilotando un Audi S2-R Quattro.

Completaron los diez primeros de la general el también austriaco Thomas Strasser, tercero de carrozados y primero en el grupo E1 hasta 2000cc con su VW Scirocco, y el italiano Franco Berto, al volante de un monoplaza Tatuus.

Información y clasificaciones: Berg Cup - Fotos Prensa Karl Schagerl.

CLASIFICACIÓN

Pos. Piloto Coche Tiempo Gr.
1 Karl Schagerl VW Golf Rallye TFSI-R 3'42"039 E1 (+2000)
2 Hermann Waldy Tatuus Formula Master 3'48"048 E2-SS
3 Bernhard Gradischnig Norma M20F 3'48"092 E2-SC
4 Andreas Stollnberger Dallara F302 3'49"886 E2-SS
5 Alexander Him PRC FPR12 3'50"118 E2-SC (-2000)
6 Ferdinand Mandrian Norma M20F 3'57"512 E2-SC